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焊接型压轨器的特性于功能吊车轨

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焊接型压轨器的特性于功能吊车轨

发布日期:2015-11-10 16:02 来源:http://www。asganggui。com 点击:

吊车轨1、压轨器地板用三面围焊或两边侧焊于钢吊车梁上翼缘板焊接,可保证将吊车横向力平衡均匀地传递给吊车梁。选用焊接型压轨器,避免了在吊车梁上翼大量开孔引起的消弱翼缘截面的缺陷。有效提高了吊车梁的界面强度和承载能力。

2、底座板于T型螺栓下端成球铰连接。因此在横向力作用下,T型螺栓于上盖保持垂直,并允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击力对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。从而延长结构适用寿命。

3、压轨器设有斜调整版,用于调节轨距,可提高安装精度,减少轨道中心线的不平直度差。并有双向自锁功能,以防止在使用过程中产生松动现象。

4、压轨器T型螺栓拆装自由,对施工安装和维修提供了极为便利的条件。

5、压轨器上盖板于钢轨断面曲吻合,技能压紧钢轨,有不妨碍轨道沿纵向微量滑动。亦可用于轨道全长焊接。

对需要再淬火的轧辊检查后进行退火,对表面无缺陷的轧辊,经倒角加工后预热到250~500℃,在淬火机床上进行淬火处理,淬火温度一般为850~900℃。对表面有缺陷的轧辊需经机械加工去除表面缺陷后再进行热处理。深冷处理可以增加表面硬度,改善金相组织及增加淬硬层深度,冷冻温度一般为-70~-90℃。热处理后的轧辊经表面磨削和最终检查后入库。

(1)轨道的直线性,可用拉钢丝的方法检查,即在轨道的两端车档上拉一根0.5mm的钢丝,然后用吊线锤的方法来逐点测量,测点间隔可在2m左右。

(2)轨道的标高,可用水平仪测量。

(3)轨道的跨度,可用钢卷尺来或红外线测量仪检查。桥式起重机轨距允许偏差为±5mm;轨道纵向倾斜度为1/1500,两根轨道相对标高允许偏差为10mm。

(4)轨道的接头,轨道可以做成直接头,也可以制成45°角的斜接头。斜接头可以使车轮在接头处平稳过渡。一般接头的缝隙为1~2mm ,在寒冷地区应考虑温度对缝隙的影响,一般为4~6mm。接头处两根轨道的高度差不得大于1mm。吊车轨

吊车轨


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