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轻钢轨各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性

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轻钢轨各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性

发布日期:2016-04-19 14:21 来源:http://www.iuiiw.com 点击:

  轻钢轨作为一个整体性工程结构,轨道铺设在路基之上,起着列车运行的导向作用,直接承受机车车辆及其荷载的巨大压力。在列车运行的动力作用下,它的各个组成部分必须具有足够的强度和稳定性,保证列车按照规定的最高速度,安全、平稳和不间断地运行 。

  一、钢轨

 铁道器材是铁路的重要器材,钢轨是铁路器材的主要标志。 

  1)分类。钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为重轨轻轨两种: 

 ①重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢轨、含铜普碳钢钢轨、高硅含铜钢钢轨、铜轨、锰轨、硅轨等。主要有38、43、50kg 三种。此外还有用于少数线路上的45kg轨,已计划在运量大和车速高的线路上用的60kg轨。GB2585— 81规定了我国38~50kg/m钢轨的技术条件。 

 ②轻轨。主要有9、12、15、22、30等不同轨型。 

  2)制造及用途。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素镇静钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力及冲击载荷。 

  3)生产厂和进口国。我国现用的钢轨,主要是国内一些钢厂生产,如鞍钢、武钢等。此外,由于用量较大,尚需进口一些按我国技术标准要求的理化性能和按国外有关标准方法判定的钢轨及钢轨附件。进口生产国有日本、德国、法国、英国、俄罗斯、澳大利亚等。 

 2.尺寸规格 

 钢轨的长度和其他几何尺寸及公差等,由“8”中有关轻重轨相应标准规定。 

 3.外观质量 

  1)轧制后的钢轨应笔直,不得有显著弯曲与扭转。对于轻重轨的局部弯曲和扭转及其矫正变形量,轨端面的倾斜等,不得超出标准规定。 

  2)钢轨表面应洁净光滑,不得有裂纹、结疤、划痕等缺陷;其端面不得有缩孔痕迹和夹层等。对于轻重轨整体表面所允许存在的缺陷及其几何量的程度,均不得超过标准的规定。 

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