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常用吊车轨的修复措施有钢轨涂油

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常用吊车轨的修复措施有钢轨涂油

发布日期:2018-04-13 14:57 来源:http://www。asganggui。com 点击:

钢轨吊车轨是轨道交通的主要部件。钢轨与列车的车轮直接接触,其质量的好坏直接影响到行车的安全性和平稳性,影响乘客乘车的舒适度。

在运营过程中,钢轨就要长期处于“恶劣的环境”中了。由于列车的动力作用、自然环境和钢轨本身质量等原因,钢轨经常会发生伤损情况,如裂纹、磨耗等现象,造成钢轨使用寿命减少、养护工作量增加、养护成本增加,甚至严重影响行车安全。因此,要及时对钢轨伤损进行消除或修复,以消除安全隐含,提高乘客乘车的舒适度。

常用的修复措施有钢轨涂油、钢轨打磨等,但由于钢轨打磨的高效性,其在轨道交通广泛应用。其中,很重要的一个设备就是钢轨打磨车。

钢轨打磨车,是为打磨正线、道岔和交叉道的内、外铁轨的顶部和两侧而设计,配有轨道廓形和轨道波浪磨耗测量装置。其有两个主要目的:一是维持轨型;二是减低钢轨表面缺陷如轨道波磨。

目前运用较为广泛的打磨车全车设有48个打磨头,其打磨精度高,打磨工作全部由计算机控制自动检测和调整打磨量。

维持好轨型和轨面可以使滚动声和动态负荷减到最低,从而延长铁轨寿命、减低燃油消耗和减少车辆维修等。

对新建线路进行打磨

地铁轨道工程在建设过程中,虽然对每一个零部件和工序都精准测算、严格把关,但每一块短轨枕处钢轨的轨底坡难免略有差异。由于整体道床可调性差等原因, 很难进行轨底坡的精确调整,通过钢轨打磨机的打磨,可以在很大程度上消除施工误差,从而改善轮轨轨接触关系。

对地铁新建线路进行打磨,可以修正钢轨制造公差和施工误差,缩短轮轨磨合期,延长轮轨使用寿命;可以消除新轨轨面毛刺、锈迹等表面的瑕疵,提高钢轨作用面的光洁度,完善新轨轨面,减少列车运行噪音、提高乘客舒适度,延缓钢轨病害的发生。

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