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  • 钢轨种类重钢轨

    重钢轨钢轨自1767年发明至今,已经历了230余年,随着铁路技术的发展,钢轨的断面也经历从平板形到T形又到U形的过程,直到1864年才最后固定为工字形。根据用途的不同,现代钢轨可以分为三类:&nb
    发布时间:2016-01-30   点击次数:92

  • 铁路钢轨知识吊车轨

    吊车轨重型钢轨知识:每米公称重量大于30kg的钢轨。火车钢轨和起重机轨都属重轨。火车钢轨:用于铺设铁路,要承受火车营运时的压力、冲击载荷和摩擦,要求有足够的强度和一定的韧性。质量要求严格,除保证其化学成分外,还要求检验力学性能、落锤试验和酸
    发布时间:2016-01-22   点击次数:79

  • H型钢结构介绍轻钢轨

    轻钢轨H型钢是一种新型经济建筑用钢。H型钢截面形状经济合理,力学性能好,轧制时截面上各点延伸较均匀、内应力小,与普通工字钢比较,具有截面模数大、重量轻、节省金属的优点,可使建筑结构减轻30-40%;又因其腿内外侧平行,腿端是直角,拼装组合成
    发布时间:2015-11-26   点击次数:48

  • H型钢的优点到底有哪些重钢轨

    重钢轨H型钢在现在很多的工业中都是会运用到的,是一种非常的优质的材料。在造船业和建筑行业中使用到的频率是非常的多的。随着我们的科技在不断的发展,H型钢的使用的范围也是在不断的扩大中,H型钢使用的数量也是在不断的增加中。H型钢的优点到底是有哪
    发布时间:2015-11-25   点击次数:61

  • 钢轨的国内参数吊车轨

    吊车轨我国钢轨以每米大致重量的公斤数,可分为起重机轨(吊车轨)、重轨与轻轨三种:①起重机轨分为QU120,QU100,QU80,QU70四种,材质一般为锰钢,单重最大的是QU120可达118kg/m。②重轨。按所用钢材钢种分为:普通含锰钢
    发布时间:2015-11-19   点击次数:64

  • 铁路钢轨损伤机理研究轻钢轨

    轻钢轨铁路运输是藉轮轨相互作用而实现列车运行的,而轮轨间的磨损是铁路运愉中耗资最大的一个问题。如目前我国铁路曲线总长占线路总长的30%.半径小于650m的曲线总长为13600km.曲线内外股钢轨总平均寿命约5年.则每年曲线换轨为2520
    发布时间:2015-10-27   点击次数:79

  • 工字钢标记记录重钢轨

    重钢轨普通工字钢和轻型工字钢的翼缘由根部向边上逐渐变薄的,有一定的角度,普通工字钢和轻型工字钢的型号是用其腰高厘米数的阿拉伯数字来表示,腹板、翼缘厚度和翼缘宽度不同其规格以腰高(h)×腿宽(b)×腰厚(d)的毫数表示,如"普工1
    发布时间:2015-10-22   点击次数:57

  • 钢轨按长度分类吊车轨

    吊车轨我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。《250km/h客运专线60kg/m钢轨暂行技术条件》规定,250km/h客运专线(兼
    发布时间:2015-10-20   点击次数:57

  • 槽帮钢损耗引起的原因?

    由夹杂物或接触剪应力引起纵向疲劳裂纹而导致剥离;导向轮在曲线外轨引起剪应力交变循环促使外轨轨头疲劳,导致剥离;车轮及轨道维修不良加速剥离的发展。通常剥离会造成缺口区的应力集中并影响行车的平顺性,增大动力冲击作用,又
    发布时间:2015-08-15   点击次数:24

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