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行业新闻

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  • 钢轨伤损重钢轨

    重钢轨钢轨伤损是指钢轨在使用过程中,发生折断、裂纹及其它影响和限制钢轨使用性能的伤损。为便于统计和分析钢轨伤损,需对钢轨伤损进行分类。根据伤损在钢轨断面上的位置、伤损外貌及伤损原因等分
    发布时间:2015-09-24   点击次数:144

  • 中钢轨使用原则及注意事项

    重钢轨钢轨全截面至少断成两部分;裂缝已经贯通整个轨头截面或轨底截面;钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块。钢轨折断直接威胁行车安全,应及时更换。钢轨裂纹是指除钢轨折断之外,钢轨部分材料发生分离,形成裂纹。钢轨伤损种
    发布时间:2015-09-11   点击次数:54

  • 重钢轨如何更高效的应用到生活中

    重钢轨波磨可以其波长分为短波(或称波纹)和长波(或称波浪)两种。波纹为波长约50~100mm,波幅0.1~0.4mm的周期性不平顺;长波为波长100mm以上,3000mm以下,波幅2mm以内的周期性不平顺。波磨主
    发布时间:2015-09-08   点击次数:68

  • 履带板质量好吗?

    履带板的可达几百公斤,2008上海宝马展上的三一重工的SC10000履带起重机的板,达800多公斤,这是目前来说,国内最重的履带板了。型材的履带板加工工艺一般是:利用型材下料,钻孔(冲孔),进行调质热处理后就可以。
    发布时间:2015-09-08   点击次数:97

  • 履带板在各大市场中应用

    履带板可分为:挖掘机用板、推土机用板,这两种是最常用的,以型钢为原材料。再有就是推土机所用的湿地板,俗称“三角板”,这是铸造板。现在又大量使用了一种铸越来越高,一些生产公司就抓住机会进行研究与生产,现在国产板的质量也有一个很大
    发布时间:2015-09-08   点击次数:64

  • 重钢轨行业发展前景广阔吗?

    重钢轨的硬度不断增长,通过总质量150~200Mt时,硬度可达HB360;此后,硬化层不再发生变化,对碳素钢轨来说,通过总质量200~250Mt时,在轨头表层形成微裂纹。对于弹性非均等的线路当车轮及钢轨肯有明显不平顺时,轨顶面
    发布时间:2015-09-08   点击次数:69

  • 重钢轨使用用途前景

    重钢轨的断面形状采用具有最佳抗弯性能的工字形断面,有轨头、43G,50G,60G钢轨截面图43G,50G,60G钢轨截面图轨腰以及轨底三部分组成。为使钢轨更好地承受来自各方面的力,保证必要强度条件,钢轨应有足够的高度,其头部和
    发布时间:2015-09-08   点击次数:80

  • 履带板行业销量发展迅猛

    履带板的作用是直接承受车轮传米钢轨的质量越重,它所承受的荷载越大。世界上第一条铁路的钢轨为18kg/m,最重的钢轨在美国,重达77kg/m。我国现行的钢轨标准有50kg/m、60kg/m、75kg/m三种。为了提高线路的通过能
    发布时间:2015-09-06   点击次数:50

  • 槽帮钢肩负重任的钢轨!

    槽帮钢的类型和强度以kg/m来表示。每米钢轨的质量越重,它所承受的荷载越大。世界上第一条铁路的钢轨为18kg/m,最重的钢轨在美国,重达77kg/m。我国现行的钢轨标准有5000mm以下,波幅2mm以内的周期性不平
    发布时间:2015-08-27   点击次数:33

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